“双11”的全民购物热潮还来不及消退，“双12”又要来了！而与消费者同样关注“双12”的，应该非快递企业莫属。

“我们已经启动了‘双12’的业务模式，根据往年经验，‘双12’期间也会掀起快递业务旺季的另一个小高峰。”民营快递巨头之一的韵达快递一位人士3日告诉《第一财经日报》记者。

就在同一天，淘宝总裁张建锋在手机淘宝移动战略发布会上也高调透露，今年的“双12”将着力打造手机淘宝，提供一站式生活解决服务，要让用户“体验一百万种生活”。“消费力不是（在双11）释放了就会没有，事实上每次促销销售额都会上一个新的台阶。”

备战不停歇

韵达快递的快递员小王，刚刚从“双11”的繁忙业务中缓口气，他告诉记者，尽管公司为“双11”事先增加了百余干线车辆和上千名分拣操作人员，在“双11”期间依然显得人手不够，“很多工人从下午3点一直做到第二天早上八九点，然后倒在椅子上睡一觉后继续干。”

今年“双11”期间，韵达快递的首日业务量峰值就达到2058万件，全网业务量同比增长60%以上。而根据公司的预测，“双12”期间，韵达快递全网络的业务量将同比再上涨60%，甚至有可能达到80%。

因此，韵达快递已经开始提前备战，在全网络新增临时调配的储备社会车辆近500辆，全网络各分拨中心和网点公司据不完全统计储备临时用工5000余人，场地方面完全保留了“双11”期间的临时租用场地，以满足“双12”期间和整个业务旺季的场地需求。

而在此前备战“双11”期间，韵达就曾在原有2万辆运输车辆的基础上，通过各种渠道和社会资源储备了1000辆运输车辆，在全网络原有8万派送人员的基础上，新增1万余名储备人员。

增量不增收

快递对电商业一直是爱恨交加。一方面，为电商递送是快递公司主要收入来源，“四通一达”五家主要民营快递为淘宝递送的包裹量，已占各自所有包裹量的70%；另一方面，因促销带来的货量瞬间爆发，也令快递企业不堪重负。