积极协调对接,实现已开班列双向开行
在满洲里市和苏州市委、市政府、口岸、海关、铁路等相关部门的共同努力下,2014年3月正式开通了“苏满欧”班列。为促进“苏满欧”班列开行,我们积极与苏州方面和相关企业联系对接,协调增加“苏满欧”班列开行密度,开行密度由去年的每月3-4列增加到今年的每月5-6列。通过前期协调推动,企业积极组织回程货源,1月3日开通了首列“苏满欧”回程班列,运载德国汽车配件顺利入境。1月上旬,我市代表团赴南京、苏州等地,就扩大“苏满欧”班列影响力、提升班列层次和增加回程班列等事宜进一步对接,确保了“苏满欧”班列双向稳定运行。上半年,“苏满欧”班列出境33列,3066 TEU,货值16.6亿元;回程50列,4546TEU,货值8.2亿元,开行密度达每月10列。
加强区域协作,推动已开班列常态运行
我市在自治区口岸办的工作支持下,与重庆、湖南、湖北等地口岸部门联系沟通,协助企业组织货源,推动“渝满欧”“湘满欧”“鄂满欧”等班列增加班列开行密度,力争实现常态化运行。上半年,“渝满俄”班列共出境6列,540TEU,货值1.2亿元;“鄂满欧”班列发运1列,100TEU,货值550万元;“湘满欧”班列未开行。5月中旬,我市与铁路车站配合,成功开通了“中欧(中俄)”回程班列。“中欧(中俄)”班列主要是从营口、天津、大连发车,经满洲里口岸到俄罗斯和欧洲的三条班列线路,是当前经满洲里口岸过境数量最大的班列,开行密度达每周6列。上半年,“中欧(中俄)”班列出境163列,12110 TEU,货值40.8亿元;入境7列,700TEU,货值1050万元。
强化通关服务,保证班列通关畅通无阻
为了做好口岸跨境班列通关服务工作,口岸联检联运部门紧密配合,在班列到站前提前做好接车准备,对班列采取便利通关措施,保证了班列在满洲里口岸停留时间不超过三小时。市口岸委与俄联邦边境设施建设署西伯利亚地区管理局及后贝加尔区域处进行了反复沟通洽谈,协调俄方保证在口岸通关上给予优先放行,俄方口岸同意对班列通关给予便利,采取快速查验、优先放行等便利通关措施,为班列开通了国际“绿色通道”。为进一步增加口岸跨境班列线路,在前期专程赴义乌、盘锦对接工作的基础上,进一步加大协调对接力度,争取开通义乌、盘锦经满洲里口岸到俄罗斯和欧洲的班列。同时,加大对口岸跨境班列的扶持力度,落实对“苏满欧”等常态化运行班列的补贴政策,促动口岸跨境班列开通运行。